Le seul type plus important de crash au sujet du coup de fouet cervical est d'un impact arrière. Il est clair que devenir blessés lors de collisions arrière à basse vitesse de crash qu'on voit dans les collisions frontales. Une des raisons est conscient de l'accident.
Lorsque véhicule une personne est frappé par derrière, il n'est pas au courant généralement qu'un accident est imminente. Dans une collision frontale, le véhicule venant en sens inverse est souvent vu avant et la personne peut préparer à l'impact. Des études ont montré que les personnes déclarant d'ignorer un impact imminent étaient 15 fois plus susceptibles d'avoir de longue durée ou symptômes permanents par rapport à ceux qui n'avaient d'avertissement.
À cause de cela et aussi en raison des différences dans la cinématique entre les collisions frontales et arrière impact, il n'est pas inhabituel pour ceux étant arrière s'est terminée pour soutenir les blessures tandis que les personnes chargées de la terminaison arrière ne sont pas blessés. L'accélération de l'occupant est significativement plus élevée dans les collisions arrière que lors de collisions frontales à la même vitesse de crash, le peuple dans la voiture étant arrière a pris fin est donc plus susceptible de soutenir des blessures.
Y a à être des dommages à la propriété pour un coup de fouet cervical de se produire ? La réponse est un définitif.
Il n'a à être des anomalies radiologiques de coup de fouet cervical d'exister ? Encore une fois, la réponse est absolument no.
Est-il possible pour la personne frapper quelqu'un par derrière faire aucun préjudice et la personne étant arrière s'est terminée pour soutenir des blessures graves ? La réponse est oui. La vitesse moyenne à laquelle les gens étant arrière a pris fin sont blessés est moins de personnes devant mettre fin des accidents.
2 personnes sont dans la même voiture et frappés. Un autre est blessé significativement et l'autre ne l'est pas. Comment est-ce possible ? Facteurs comme l'âge, la position corporelle, la présence d'autres maladies (comme l'ostéoporose), tous peuvent entrer en jeu au cours d'un accident de voiture. Étant donné les circonstances et les facteurs en jeu, un passager peut être paralysé, un autre indemne.
David l. Greene, MD, Phoenix, AZ est CEO de préféré douleur Centre qui dessert les régions métropolitaines et environnantes Phoenix et Scottsdale, AZ. Il peut être joint au dgreene
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